Nem fél a magyar autóipar: kisebb károkat okozhat a koronavírus-járvány második hulláma
Az elmúlt hónapok megfeszített munkájának, az üzemek újranyitásának, a termelés fokozatos felfuttatásának köszönhetően viszont mostanra eljutottunk odáig, hogy az iparági szereplők többsége sokkal pozitívabban látja a jövőt, mint korábban. Ehhez természetesen az is kellett, hogy az élet visszatérjen a korábban megszokott kerékvágásba és a világ meghatározó autópiacain ismét élénküljön a kereslet a tavasszal látott mélyrepülés után. Itt persze érdemes megjegyezni, hogy jelentős különbségek tapasztalhatók az egyes régiók között: Kínában egy V-alakú erős visszapattanás történt, az amerikai piacon több biztató jelet látni, de még sok a bizonytalanság, míg az európai autópiac vegyes képet mutat az autóeladások tekintetében és a legfrissebb értékesítési statisztikák inkább kijózanítóak és óvatosságra inthetik az egyes szereplőket.
Azzal kapcsolatban, hogy a koronavírus-járvány második hulláma mennyire veti majd vissza az autók iránti keresletet az előttünk álló egy évben, a Járműipar 2020 online konferencia résztvevőinek fele nyilatkozott úgy, hogy
Az anyag legfontosabb megállapításai
- Az autóipar meghatározó vezetői sokkal optimistábbak a jövőt illetően
- A járvány második hulláma esetén sem várható drámai visszaesés az autóeladásokban
- Kicsi az esély arra is, hogy az elbocsátások mértéke meghaladja a 10%-ot a szektorban
- Az új autók vásárlásához viszont nagy szükség lenne állami támogatásokra
Kedves Olvasónk!
Támogasd te is a minőségi gazdasági tartalomgyártást!
Ez az elemzés a Portfolio Signature cikkei közé tartozik. A cikk folytatódik, de csak egyedi előfizetéssel olvasható.
A Signature tartalmakhoz való hozzáférés díja havi előfizetéssel 2490 forint.
Az éves előfizetés díja 29845 forint. Ezzel követlenül támogathatod a legmagasabb színvonalú gazdasági, üzleti újságírást.
Index.hu
