Megkezdődött a tenger alatti alagút építése Dánia és Németország között

Megkezdődött a dániai Lolland szigetét a németországi Fehmarnnal összekötő tenger alatti alagút építése. Az ünnepélyes megnyitó hétfőn lett volna, de a koronavírus-járvány miatt elhalasztották.

Az első kapavágásra több mint húsz évig kellett várni, végül pénteken Lollandon kezdtek neki a munkálatoknak, és ezzel párhuzamosan szintén a dán oldalon kezdetét vette egy gyár építése Rodbyben, ahol az alagút alkotóelemeit állítják majd elő.

Ezennel megkezdődhet Dánia történetének egyik legnagyobb építési vállalkozása − mondta Benny Engelbrecht dán közlekedési miniszter az interneten tartott alapkőletételen, ahol arról beszélt, hogy 2029-ben indulhat meg a forgalom az alagútban.

Az alagút eredetileg hídnak készült a múlt század végén, amelyet 2018-ra kellett volna befejezni, de a 2010-es években a mérnökök arra jutottak, hogy kisebb építési kockázattal jár és nagyjából ugyanannyiba kerül, ha híd helyett tenger alatti alagút épül. A projektet éveken át támadták a tengeri élővilágért aggódó környezetvédők és a kompokat üzemeltető vállalatok is, amelyek útvonalaik ellehetetlenülésétől és munkahelyek megszűnésétől tartanak.

Ha elkészül, az alagút egy órával csökkenti majd a menetidőt közúton és két órával vasúton Hamburg és Koppenhága között, ami jelenleg 4-5 órás utat jelent.

(portfolio.hu)