Vitézy Dávid fontos részleteket árult el Budapest legújabb parkjáról
Mielőtt előadásában Vitézy Dávid rátért a parkfejlesztés részleteire, a kapcsolódó beruházásokat is sorra vette. Bár számos közlekedési fejlesztés van még addig, a végső cél, hogy az 5-ös metró létrejöttével a Csepeli közpark bejáratánál majd újonnan épülő megállótól körülbelül 7-8 perc utazással elérhető legyen a Kávin tér. Néhány, a parkfejlesztéshez, a kerékpáros-, és gyalogos átjárhatósághoz kapcsolódó fejlesztés:
- a Pesti alsórakpart teljes megújítása, az átjárhatóság biztosítása
- Déli Körvasút
- Ferencvárosi szabadidő-, és sportpark
- a H6 és H7-es HÉV-ek meghosszabbítása, új megállók építése
A vonal meghosszabbítása mellett (Erdősor utcáig), a teljes csepeli HÉV-en sebesség-emelés és akadálymentesítés is lesz, amellett, hogy a Csepeli közpark bejáratához is új megállót építenének. A Kálvin tér eléréséhez az első feladat, ami a következő éveket is érinti, hogy a csepeli, a felszíni szakaszon már elkészülhetnek a HÉV-fejlesztések. A távolabbi cél az 5-ös metró létrehozása, ami a közpark szempontjából azért fontos, mert így lehet bekapcsolni ezt a részt is Budapest vérkeringésébe.
A KÖZLEKEDÉSI FEJLESZTÉSEK, A PESTI RAKPARTFELÚJÍTÁSOK, ILLETVE A KAPCSOLÓDÓ BERUHÁZÁSOK MEVALÓSULÁSÁVAL A DUNA ARÉNÁTÓL, EGÉSZEN A CSEPELI KÖZPARKIG EGY AUTÓFORGALOM KERESZTEZÉSE NÉLKÜLI EGYBEFÜGGŐ TENGELY, GYALOGOS-, ÉS KERÉKPÁRÚT JÖHET LÉTRE A DUNA MENTÉN.
Az új Duna-híd a budai részeket is be tudja kapcsolni, a Galvani híd engedélyeztetési eljárásai jelenleg is zajlanak, az itt épülő széles kerékpárút és gyalogos közlekedési lehetőség, illetve az új villamosvonal Újbudával is gyors elérhetőséget biztosít. Ezen túl folyamatban van a Ráckevei-Duna ágának a revitalizációja, valamint egy 10 hektáros szabadidőpark az atlétikai stadionnál.
portfolio.hu
