Hatsávosra bővül az M1-es autópálya, kilométerenként 10 milliárdért

• Lázár János bejelentette: bővítik az M1-est Budapest és Győr között.
• Az autópályát összesen 78 kilométeren szélesítik négysávosról hatsávosra.
• A beruházás költségvetése 800 milliárd forint.
• A munkálatok 2025 augusztusában kezdődnek.
• A miniszter más beruházásokról beszélt a sajtótájékoztatón.

Lázár János február 6-án Esztergomban jelentette be egy sajtótájékoztatón, hogy 2025-ben indul az M1-es autópálya bővítése. A kormány jóváhagyta a beruházást, amiről azt mondják, hogy 100 éves viszonylatban a legnagyobb autóút- és autópálya-építési projekt lesz.

Az M1-est Győr és Budapest között bővítik négysávosról hatsávosra, a munkálatokat 2025 augusztusában kezdik. Először a Budapest és Bicske közötti, 24 kilométeres szakaszt készítik el, ami az elővárosi közlekedés miatt rendkívül összetett. A teljes átépítés várhatóan 2029 elejére készülhet el.

Az építkezés elképesztően költségesnek ígérkezik: az autópálya bővítése összesen 800 milliárd forintot emészt majd fel. Ez azt jelenti, hogy a 78 kilométeres szakasz átépítése kilométerenként több, mint 10 milliárd forintba fog kerülni.

Lázár elmondta, hogy az M1-esen megépül az M100-as autópálya bekötésére lehetőséget nyújtó csomópont is. Az M1-est Esztergommal összekötő, 35 kilométeres szakasz kiépítésének költségét 500 milliárd forintra becsülik. Az M100-as első részének megépítése a tervek szerint 2026 tavaszán indulhat.

Az M100-as szükségessé teszi egy új Duna-híd megépítését is Esztergomtól északnyugatra, emelte ki a miniszter. Ennek a helyét még nem ismerjük. Hozzátette, hogy már épül az Esztergomot védő, másfél kilométeres gát is. Továbbá ígéretet tett arra is, hogy az Esztergom-kertvárosban található vasúti pályaudvart felújítják. Utóbbit a MÁV saját beruházásként valósítja meg.

Forrás: 444, MTI