Újabb vadállat szabadult ki a német műhelyből
A bottropi műhely, ami a Mercedes amúgy sem gyenge gépeit veszi kezelésbe ismét nagyot villantott. Most az egyik „kisterepjárót” sikerült mérgesíteni. A látvány és az erő ami létrejött a gondos kezek által, magáért beszél.
Dögös lett a modell, a szakértők szerint a Brabus 1977-ig visszanyúló történelme egyik legszebb kocsiját készítette. A GLB elejére pillantva rögtön feltűnik az új hűtőrács a hatalmas B-betűvel, az új légbeömlőszett és az átalakított „ajakrész”. A szélvédő felett pedig LED-es fénysáv kapott helyett, egészen extrém kinézetet biztosítva a vasnak
Hátul a tetőre szerelt spoiler tökéletesen harmonizál az első részen végbevitt vizuális frissítésekkel, de a négy kipufogócsúcs is sokat dob a járművön. És természetesen nem szabad megfeledkezni az impozáns tízküllős kerekekről sem – ezek 18 és 20 hüvelykesek lehetnek, a megrendelő igényeihez igazítva
A motortérben is történt változ(tat)ás. A gyári, 2 literes, 221 lóerős, 350 Newtonméter topnyomatékot leadó aggregátot egy PowerXtra B25 teljesítménymodullal támogatták meg, így a ménesszám 267-re ugrott, a csúcsnyomaték pedig 430 Nm lett
Az utastérhez ugyancsak hozzányúltak a szakik, a pedálok és a szőnyegek Brabus műhelyéből kerültek ki, ahogy ajtónyitáskor is megvillan a cég neve. Az egyébként is fullos SUV-ban van 7 hüvelykes MBUX információs és szórakoztató érintőképernyős kijelző, amely Bluetooth-kapcsolattal, Android Auto és Apple CarPlay szolgáltatással van ellátva. Fűthetőek az első ülései és jár hozzá Wi-Fi hotspot.
