A világ legkisebb faceliftje

Egy autó adott generációjának átlagosan 7-10 év az élettartama, és általában valahol a modellciklus középén szoktak ráemelni a faceliftet. Vannak azonban olyan típusok, amik jóval tovább húzzák: ilyen a Lexus IS, ami már most is bő tízéves, mégis kap egy újabb ráncfelvarrást.

A Lexus IS jelenlegi generációja már a harmadik a sorban, és 2013 óta kapható, tehát egy koros típusról van szó. Ennyi idő alatt többször is frissítették: először 2016-ban, aztán 2020-ban, és most is kap egy újabb ráncfelvarrást.

Azt meg kell adni a típusnak, hogy az arányai nagyon rendben vannak, ahogy az élekkel tarkított formájához is ügyesen nyúltak három éve, így az IS abszolút nem érződik öregnek. Ezt a Lexus tervezői is érezhették, hiszen a mostani facelifttel szinte alig változtattak valamin. Az új változat az eddigi hírek alapján nem lesz elérhető Európában.

A legnagyobb újdonság, hogy az alapmodell, vagyis az IS 300 is elérhető lesz F Sport felszereltséggel: ez esetben sportosabb kiegészítőkről van szó, a technika nem változott. Agresszívebb első és hátsó lökhárítók, más díszrács, kis hátsó szárny és sportosabb, 19 colos felnik képezik a csomag részét.

Az egész frissítés az F Sport köré szerveződik: az IS 350 és az IS 500 is a sportos csomagoknál lépett előre. Az IS 350 a F Sporton felül rendelhető Blackout Package-dzsel, ami főleg az egyedi BBS felnik és a fényes fekete kiegészítők miatt tér el az alap F Sporttól. Az IS 500 F Sport Performance esetén leginkább a külső és belső színeknél keresendő a különbség.

Tulajdonképpen ennyi. Tehát a lényeg az, hogy a 2024-es modellévre az IS kap új színeket, illetve néhány nagyon apró kiegészítőt. Nem a világ legizgalmasabb faceliftje tehát ez a mostani. Jelenleg a magyarországi kínálatban nem szerepel az IS, így az is kérdéses, hogy a frissített változatot kínálják-e majd itthon. Az Egyesült Államokban 2024-től lesz elérhető a ráncfelvarrott változat.

Forrás: Lexus