Hi-Tech

53 millió forinton nyit itthon a 646 lóerős Audi RS e-tron GT villanyautó

A valaha készült legerősebb sorozatgyártású Audi már Magyarországon is elérhető.

Az Audi február közepén leplezte le a Porsche Taycan testvérmodelljének tekinthető legfrissebb villanyautóját, az e-tron GT-t, mely immár Magyarországon is rendelhető.

A 83 520-186 336 eurós (30,4-67,8 millió forint) Taycannál 2,7 centiméterrel hosszabb és 2,9 centiméterrel magasabb e-tron GT hazai alapára 38 449 250 forint.

A sportosabbra hangolt RS e-tron GT minimum 53 249 830 forint kifizetését követően vezethető haza.

Az egyedi fényezés 1,8 millió forintos, a karbon csomag 1,8 millió forintos, a karbontető 1,6 millió forintos, az RS dizájncsomag 800 ezer forintos, a mátrix LED-es lézer fényszóró pedig ugyancsak 800 ezer forintos extra, hogy csak a fontosabb opciókat említsük.

A RS e-tron GT ára nagyon könnyen 60 millió forint fölé tornászható néhány extra megrendelésével.

e-tron GT
© Audi
RS e-tron GT
© Audi

Az e-tron GT elöl és hátul is felvonultat egy-egy villanymotort, melyek összteljesítménye 476 lóerő, de 2,5 másodpercig akár 530 lóerő is lehívható a rendszerből.

A 0-ról 100-ra 4,1 másodperc alatt felgyorsuló, 245 km/h végsebességű újdonság WLTP-szabvány szerinti hatótávolsága 488 kilométer. A bruttó 93 kWh, nettó 85 kWh kapacitású akkumulátor 270 kW-os szupertöltő esetén akár 23 perc alatt feltölthető 5-ről 80 százalékra.

AC-fronton 11 kW teljesítményt kapunk, de felár ellenében 22 kW is elérhető lesz, illetve érdekesség, hogy az autó mindkét oldalán található töltőnyílás.

e-tron GT
© Audi e-tron GT

Aki ennél komolyabb teljesítményre vágyik, az választhatja az RS e-tron GT-t, mely alaphelyzetben 598 lóerőt, overboost módban pedig nem kevesebb, mint 646 lóerőt és 830 Nm-es nyomatékot szabadít rá a négy kerékre (Taycan Turbo S: 761 lóerő, 1 050 Nm).

Az álló helyzetből 100-as tempóra alig 3,3 másodperc alatt katapultáló, 250 km/h végsebességű villanyautó egy feltöltéssel mintegy 472 kilométert képes megtenni.

A kétfokozatú automata váltóval szerelt, 2,9 méteres tengelytávolságú e-tron GT és RS e-tron GT hátsó csomagtartója 405 literes, és ehhez hozzájön még az elöl kialakított kis csomagtartó 85 litere.

RS e-tron GT

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük